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节能车补贴施行一个月 经济型车明显增长

2020-07-31 05:36:44

  上周,中国汽车技术研究中心发布数据显示,7月份汽车产销环比持续下降,不过,入围第一批节能车目录的71款车型共销售57353辆,较6月份增长11.75%。

  我们从杭州多家经销商那里了解到,节能车的3000元补贴的确在很大程度上提升了淡季车市的销量,不过不同的车型分化明显,不少10万元以下的车型销量实现了翻番,但十几万元的车型销量变化不大。   部分受惠小车销量翻番

  “补贴的效果很明显,上个月骏捷FRV卖出了43辆,比6月份翻了一番。”浙江元润4S店销售经理王丽娟对上个月的业绩很满意,她告诉金周讯,客户对补贴的事很关心,名单还没有公布前就有不少人来打听了。

  同样实现销量翻番的还有奔奔和新奥拓。

  “一辆奔奔MINI售价不过三四万元,国家补贴3000元,相当于车价打了个9折,再加上购置税还能享受2.5%的减征,算下来优惠幅度比去年的购置税减半还要大,对消费者来说自然很有吸引力。”浙江祥通4S店总经理周大密说,上个月他们一家店就卖了80多辆奔奔mini,因为厂家供货有限,现在已经没有现车,订单排到了一个月以后。

  新奥拓自上市以来,在杭州市场表现一直不温不火,经销商备货也不多。节能车名单公布后,来买新奥拓的人一下子多了不少,倒让经销商有点措手不及。“我刚统计了一下,7月份新奥拓销量增长133%,现在需要排队一个月订车。”杭州分公司的工作人员说。

  此外,、赛欧、锋范等也都有二三十辆的增幅。

  10万元以上车型对补贴不敏感

  与10万元以下级别小车补贴效果立竿见影不同,10万—15万元价位的主流紧凑型家轿市场并未感受到新政的太多利好。

  上海这次只有一款1.4T朗逸入围节能车。“几乎看不出有什么变化。”浙江申浙4S店市场部经理说,为了促进销售,厂家从8月1日开始对朗逸全系都给予3000元补贴。

  旗下有赛欧和科鲁兹入围,两者对比就很明显。“7月份,赛欧销量增长了36%,科鲁兹几乎没什么变化。”浙江兰通4S店工作人员说。

  品牌有明锐1.4T和昊锐1.4T两款车型列入补贴名单。杭州捷康4S店工作人员说,这两款车型本来就不是主打产品,“我们卖得最好的是明锐1.6L和昊锐1.8T,现在昊锐有1.5万元优惠,相比之下,3000元补贴的吸引力就没那么大了。”